Skip to content

Акт обследование автобусных маршрутов

Скачать акт обследование автобусных маршрутов rtf

Работа Комиссии осуществляется посредством визуального осмотра и инструментального контроля объекта дорожно-транспортной инфраструктуры в процессе проведения контрольных проездов по маршруту при личном участии членов Комиссии, а также иных заинтересованных лиц.

Переходно-скоростные полосы на дорогах I-IV категорий следует предусматривать в местах расположения площадок для остановок автобусов и троллейбусов п. Макарцев транспорта по безопасности 6 июля года Г. Длина участков с уширенной проезжей частью должны быть для дорог IV и V категорий не менее м, для дорог IV и V категорий не менее 50 м п.

Подготовительные мероприятия и порядок проведения обследований автобусных маршрутов 4. Стойки вновь сооружаемых габаритных ворот, а также габаритных ворот на переустраиваемых переездах в связи с реконструкцией автомобильных дорог должны устраиваться не ближе 1.

Грузовые автомобили грузоподъемностью, т: 2 1,5 6 2 8 2,5 14 3 св. Документ утратил силу или отменен. В случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок пассажиров разрушение дорог и дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, аварии на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях , владельцы автобусов, автовокзалы и пассажирские автостанции, дорожные, коммунальные организации, органы Государственной автомобильной инспекции обязаны в соответствии со своими полномочиями прекратить автобусное движение.

Ширина земляного полотна, проезжей части и обочин должна соответствовать установленной категории дороги приведены в табл. Результаты обследования оформляются актом приложение 2 к настоящему Положению , в котором дается заключение Комиссии о возможности эксплуатации на данной трассе регулярных межрегиональ- ных и международных автобусных маршрутов. Во время отсутствия председателя Комиссии его обязанности исполняет заместитель председателя Комиссии.

Ширина насыпей автомобильных дорог поверху на длине не менее 10 м от начала и конца мостов, путепроводов должна превышать расстояние между перилами моста, путепровода на 0,5 м в каждую сторону. При промежуточных значениях грузоподъемности автотранспортных средств коэффициенты приведения следует определять интерполяцией. Федеральное законодательство Региональное законодательство Образцы документов Все формы отчетности Законодательство в вопросах и ответах.

Купить систему Заказать демоверсию. СНиП 2.

Акт обследования автобусного маршрута Приложение 4. Комиссия по обследованию маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом межмуниципального сообщения в Костромской области далее - Комиссия образована с целью оценки соответствия технического состояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, паромных переправ, железнодорожных переездов, по которым проходят автобусные маршруты, их инженерного оборудования требованиям безопасности дорожного движения.

Переходно-скоростные полосы на дорогах I-IV категорий следует предусматривать в местах расположения площадок для остановок автобусов и троллейбусов п. Все съезды и въезды на подходах к дорогам I-III категорий должны иметь покрытия: при песчаных, супесчаных и легких суглинистых грунтах - на протяжении м; - при черноземах, глинистых, тяжелых и пылеватых суглинистых грунтах - м.

Копии актов направляются в дорожные, коммунальные и другие организации, в ведении которых находятся дороги, улицы, искусственные сооружения, железнодорожные переезды, для проведения неотложных мероприятий по устранению выявленных недостатков.

Председатель Комиссии осуществляет следующие функции:.

doc, PDF, txt, fb2